รถยนต์มือสอง การประดับด้วยล้อแม็กนีเซียมสำหรับความเท่ห์
Monday, September 26th, 2011รถยนต์มือสอง โดยส่วนมากคนที่ได้รถมือสองที่ถูกใจมาแล้วนั้นก็จะนิยมแต่งรถให้สวยและล้อแม็กก็เป็นเรื่องหนึ่งที่ได้รถยนต์มือสองมาแล้วจะนิยมสับเปลี่ยนกัน พอให้รถดูงามยิ่งยิ่งขึ้น แต่ว่าล้อแม็กนั้นมิใช่มีไว้เพื่อความดูดีอย่างเดียว แต่ยังมีผลต่อความปลอดภัย ความสามารถการทรงตัว และอายุการใช้งานของรถยนต์เช่นกัน
ขั้นพื้นฐาน โดยผิวเผินแล้ว ล้อแม็กอาจจะเป็นเพียงวัตถุประดับรถมือสองให้สวยงามอย่างเดียว แต่เบื้องหลังมีผลกระทบกระเทือนทั้งด้านดีและด้อยอีกเยอะ เนื่องจากล้อแม็กต้องถูกห่อด้วยยางที่หมุนตัวอยู่ตลอดเวลาการขับ และเกาะติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งทำหน้าที่หลักในการทรงตัว พื้นฐานของล้อแม็กถูกปรับปรุงขึ้นติดต่อกันจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบเก่า โดยนำวัสดุที่มีน้ำหนักเบามาทำเป็นกระทะล้อ แทนการทำแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาผนึกประกบกัน แมกนีเซียมเป็นวัสดุที่ถูกนำมาผลิตแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการลดน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายจุดประสงค์ อาจมีเพียงจุดประสงค์เดียวหรือหลายวัตถุประสงค์ด้วยกัน จากคุณสมบัติเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้
ช่วยถ่ายเทความร้อน เหล็กจะอมความร้อนเยอะกว่าแมกนีเซียมไม่ก็อะลูมินั่มอัลลอย เมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนด้วย และจานเบรก ผ้าเบรกที่สะสมความร้อนก็จะตัดทอนแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดมุ่งหมายนี้มักเน้นในแวดวงรถแข่ง ตัดทอนหน้าที่ระบบช่วงล่าง เหมือนกับการกางแขนตรงออกไปแล้วมีสิ่งของเครื่องใช้หนักหรือ เบาแขวนอยู่ที่มือ สิ่งของเครื่องใช้น้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและขยับแขนได้ง่ายกว่า ยิ่งไปกว่านั้นยังเพิ่มอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้เล็กน้อยเช่นกัน ตัดทอนแรงต้านการหมุนตัว กระทะล้อและยางรถมือ2ที่มีน้ำหนักมากล้วนแล้วแต่หมุนตัวได้ลำบากมากกว่า ถ้าลดแรงต้านได้ อัตราเร่งจะดีขึ้น และถนอมน้ำมันรถเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย
อาจเพิ่มสัดส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดใหญ่มากๆ หรือไม่ก็เพื่อความงดงาม เพราะยังสามารถจำกัด ความหนักเบาของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถมือสองทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย หรือว่าอยากใส่ยางแก้มเตี้ยลงแต่มุ่งหมายเก็บเส้นรอบวงแต่เดิมไว้ ความงดงาม อุปกรณ์ที่เอามาทำล้อแม็กมีสีเงินแวววับ และสามารถออกแบบลวดลายได้มากมาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำต้องพ่นสีทับและมีลวดลายจำกัด ที่แท้แล้ววัตถุประสงค์นี้เกิดผลพลอยได้ แต่กลายเป็นจุดดีหลักของล้อแม็กไปได้
การผลิต ในอดีตล้อแม็กได้รับความชื่นชมในพวกรถแข่ง และมีจำหน่ายไม่แพร่ขยายนัก เพราะมีทุนการทำสูงจากความซับซ้อนของ กระบวนการผลิต และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ แม้นมีสนนราคาสูง แต่ก็ไม่ใช่อุปสรรค ก็เพราะว่ารถแข่งมีค่าใช้จ่ายมากมาย ซึ่งมุ่งหมายลดแรงต้านการหมุนให้ต่ำที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็เยอะมาก
ครั้นเมื่อความงดงามแปลงเป็นจุดแข็งของการเลือกใช้ล้อแม็กเพื่อรถมือ2 อะลูมินั่มอัลลอยที่มีราคาต่ำกว่า ทำง่าย และมีน้ำหนักเหมาะสม จึงถูกนำมาชดเชยในการผลิตล้อแม็ก แต่แยกออกไปเป็นหลายระดับสนนราคาและคุณภาพ ผู้ผลิตล้อแม็กคุณลักษณะสูง มีชื่อ ราคาสูง มักจะคัดเลือกใช้สิ่งของคุณภาพสูง เพื่อทนต่อแรงกระทุ้ง โดยในวิธีการการหลอมมีการผสมผสานระหว่างวัตถุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแตกต่างของผู้ประกอบการแต่ละราย ล้อแม็กที่ผลิตจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความนิยมสืบเนื่องมาจนถึงปัจจุบันนี้ มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน ถึงแม้ไม่ได้มีการทำด้วยแมกนีเซียมเป็นสำคัญแล้วก็ตาม